バッテリーが大きくなって30分でカバーできない？
充電時間の基本が30分なのは、外出時の急速充電のお話。急速充電器では24kWhリーフ急速充電40分で80％位充電できます。外出先での200V(3kW)充電器や、家に設置した3kW（200V）の充電設備では、初代リーフの場合残量警告灯が点灯から約8時間ぐらいの充電時間で100％完了（初代リーフ）とあります。新型リーフはバッテリー容量が大きくなっていますので、カタログには新型リーフの残量警告灯が点灯するほど少なくなってから、40kWhリーフ急速充電40分で80％とあります。62kWhリーフは急速充電60分で80％まで入るとか…
あくまでカタログ表記なので実際の時間は違います。説明できないくらい条件によって時間が違ってきます。急速充電器の出力量・充電時のバッテリーの温度・バッテリー残量等 … 。多くの充電時間の基本設定が30分ですので、私は警告ランプが着くぐらい残りが少ない時は30分充電し(不足を感じた時にはおかわりをし)、残量は関係なく次の充電場所まで（不安解消のため）少し充電したいと思った時は15～20分程度充電しています。急速充電は充電し始めの出力は多く、20分を過ぎると少なくなってきます。10分単位の充電を利用する人もこれから多くなってくるかもしれません(ZESP3の記事で確認)、30分キッチリせねば！とは思っていません。状況に応じてしていますが、待っている人が居る場合は出来る限りの配慮は心がけてます。(うっかり過ぎた時はごめんなさい)
急速充電器も出力の大きさが50kW・44kW・25kW・20kW…といろいろあり、出力の違いで充電量も大きく異なります。詳細は↓急速充電のページで確認してね。
家での充電時間の事情が変わったきた！
私の場合、家に帰ってからの普通充電での充電時間は、実際どのくらいかかったのかあまり気にしていません。一日を終わって充電をセットしたら、夜間充電されるので、朝には準備万端です。（予約充電の設定ミスや、物理的なスイッチの操作ミスで充電できてなくて…困った事は…9年乗ってて数回ありました）我が家は、オール電化ではないので、深夜の電気の安い時間に充電したいとか工夫したことはありません。家の普通充電の３kWだと計算上、一晩（8時間）で充電できるのは24kWぐらいです。
さて最近のリーフは40kWh・62kWh と大容量です。私の家にある３kWh充電器で残量警告灯がついてから、満充電までの充電時間はなんと約24.5時間(62kWh)！40kWhの充電時間は約16時間！
家に設置する充電器３kW・６kWとV2H(ビークル・トゥ・ホーム)の3種類
設置工事費込み価格は３kW…約10万円程度／６kW…約30万円程度／V2H…約66万円～
結構高いです。９年前新車を購入した時は10万円程度補助があり、実質無料で3kWコンセントを自宅に取り付けました。
家での充電時間… ブレーカーは落ちるか問題。
我が家は60A(アンペア)の契約をしています。（一般的な家より電気代多いかも）
冷蔵庫冷凍庫3A・エアコン12A・洗濯乾燥機11A・電子レンジ13A・照明一式10Aで…合計49Aを一度に使っていたとして、同時にリーフの充電を開始すると…リーフ充電15Aをプラスすると、60Aを超えてブレーカーが落ちます。
ばかみたいに電気を使う時がある我が家では60Aなのに、昼間にリーフを充電する事があるので、ブレーカーが落ちる事態がたま～に発生します。
お得な深夜電気料金を設定できない方は見直しの価値あり↑
リーフで遠出！30分の充電時間を楽しく過ごそう！10分充電の方は注意して。。
日産ディーラーの急速充電器を使っているときは、お店の中で休ませていただきます。 充電の客への対応はその店舗それぞれです。8年前は優しい対応をいてくださる店舗がほとんどでしたが…最近はいろいろです。良心的なディーラーさんでは、快適な空間を提供していただき飲み物まで出してくださり、助けられました。帰省時子連れの一人運転＆長時間＆長距離はたいへんだったので…オアシスのようでした。感謝です！このところコンビニや銀行の駐車場や道の駅でも充電器が増えて、とても楽になりました。しかぁ～し！リーフも増えたので充電のバッティングも結構あります。（最近の急速充電器を使った感想や各充電器での楽しみ方は充電器の感想ページをご覧ください。）10分充電を希望される方は、10分を超えないように止める必要がある充電器が多くあります。カード認証タイプで10分設定ができる充電器に出会った事はありません。(カード不要の古い急速充電器で時間設定できるもの有)今後改善されると思いますが、それまでは気を付けてストップボタンを押すしかなさそうです。。三重のお得な急速充電器の記事はコチラ
充電器に先客が！あなたならどうする？
外出時の急速充電は、時にタイトスケジュールなのに必要に駆られる時もあります。バッテリー容量の少なくなった私にには度々訪れる試練です。充電場所に到着する時間の10分ほど前に純正カーナビで満空情報を確認します。そこで空いていても安心はできません。充電器に到着するまでに誰かが来て充電を初めていたら…今から30分待たなくてはいけない可能性が高い事になります。(ほんの少しの時間ですが、意外と他の車が来たりします)諦めて最寄りの充電スポットに向かいます。これで2カ所ほど埋まって充電できない事も起りました。近く(2km以内)に充電器がない時は仕方ないので待ちます。ここで声を大にして言いたい！！微妙に離れた所に１機ずつ充電器があるより、１カ所に2台欲しい！！その方が便利！！(街では数百メートル離れたディーラー毎に1台あったり…微妙な距離に集中しています) 道の駅や高速のSAなど、なぜ私が使う所は1機しか充電器がないの！困る！！と心の中で叫んでいます。もちろん複数台あるディーラーもありまが、三重県中部は少ないようです。
日産のリーフ専用アプリでも急速充電器の空き状況がわかります。充電器に先客があった場合、その人の充電開始時間もわかります。運転中に操作しないでね。。
ZESP2カードで充電放題。 ZESP3は10分単位で課金？
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム2(ZESP2)の使いホーダイプランなら月会費のみで、日産販売店舗とNCSが提供する高速道路やコンビニ等の急速充電が使い放題です。(新規受付2019年終了) 急速充電回数の多い私にはなくてはならないプランです。充電器にカードを忘れないように気を付けています。(忘れた事も拾った事もあります…) 200V(3kW)で長い時間(ショッピングモール等で)充電をしたい方の普通充電設備は、 ZESP2では別料金になっています。（200V(3kW)無料のショッピングモール結構あった！！うれしい。イオンありがとう）
ZESP3というプランが2019年12月半ばにスタートし、急速充電は10分単位でプラン内の無料充電カウントが一回分消費されます。プランによって無料充電回数は違います。詳細は 日産のサイトで確認ください。3kW(200V)の普通充電は無料になります。
普通充電は1時間で、おおむね3kW充電できます
普通充電は充電環境に比較的左右されにくいので、1時間で3kW充電できます。少なめに見積もって17kmぐらい航続距離がのびます。（最近の電費UPしたリーフは平均７km/kWhでしょうか…となると20kmぐらい伸びる～）ショッピングモールでの充電だったら、あっという間に一時間たちますね～充電終了時の車移動はお忘れなく～
リーフの充電時間についてのまとめ
基本の充電時間30分はあくまで目安です。10分充電の方もこれから増えてくるか…一時間単位の普通充電の利用も多くなるかもしれません。。急速充電の30分にはこだわらず短かい時間で終わったり、おかわり(延長)したり、その場に応じて自由にしていいんです。他の充電を待つ方にも配慮しながら、みんなでスマートな充電ができるといいですね。
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